Modelo para identificação de comportamento dos diferentes grupos de pedestres acerca dos fatores de caminhabilidade

O desenvolvimento urbano sustentável promove a equidade de usos do espaço público. A caminhada, enquanto modal de transporte não motorizado, é responsável pelo compartilhamento dos espaços pelos cidadãos. Para que o deslocamento a pé ocorra, existem diversos fatores do espaço construído que incentivam esta prática. Diante deste contexto, este artigo tem como objetivo apresentar as características do espaço urbano visando identificar o que influencia no processo de decisão do pedestre. Para tanto, realizou-se uma revisão bibliográfica sistemática com extensa busca de literatura, resultando, após refinamento, em 10 títulos coerentes com o estudo proposto. Após tabulação das informações dos diferentes autores selecionados, juntamente com a pesquisa de campo aplicada em Rua da cidade de Fortaleza, se formatou um modelo de quadro para verificação de dados. Nele, as semelhanças de comportamento entre as pessoas dos diversos grupos de idosos, crianças, adultos e pessoas com mobilidade reduzida nos espaços públicos, apontam para padrões comuns de deslocamento passíveis de parametrização. A caracterização das preferências do pedestre, enquanto objeto de estudo do espaço urbano, permite o planejamento de melhorias nas infraestruturas das cidades, bem como o incremento no número de cidadãos que priorizam este modal de transporte não motorizado. Palavras-chave: Caminhabilidade. Mobilidade. Pedestres.

Volume Editors

ISBN
978-1-944214-31-9